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机译:液压缸缓冲三维运动的实验研究
Antonio Algar; Esteban Codina; Javier Freire;
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机译:内燃发动机气缸表面耐磨性的实验研究及内燃发动机气缸表面耐磨性的实验研究。
机译:图3A和3d,特别是实验模型,示出了从至少两个物体获得的形状和/或运动是不可混溶的,其中至少一个接近液体状态,代表了所定义的形状和/或运动
机译:使用空气阻尼器和液压缸在车辆的座垫装置中对缓冲状态进行多级控制的液压缸
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